VALLAS PRTECTORAS BAJO LA RENFE

[miguel]

Como dice Elena, un semáforo a demanda, en posición normal en ambar y que sólo se activa cuando se se solicita el paso no penalizaría tanto la circulación. Además, la programación de este tipo de semáforos me parece muy sensata: se activa pocos segundos después de ser solicitada la fase verde para peatones pero después se bloquea durante un lapso de tiempo (que se puede predeteminar) para evitar reiteradas peticiones de paso que colapsaran la circulación. Además, las horas de mayor circulación no suelen coincidir con las de mayor paso de peatones.  Desde luego un semáforo estándar sería un problema, pero bajo estas coordenadas sería más un elemento de seguridad que un problema.

[elena]

Al parecer han iluminado las aceras de la rotonda de la Avda. de Móstoles con la calle Los Robles. Esta noche pasaré a verlo pero me parece una buena iniciativa si ha sido así. ¿Lo has visto tú Miguel?

[miguel]

Pues si, la verdad es que esas aceras estaban un poco siniestras. Había luz, los báculos que soportaban luminarias para las calzadas de circulación y, de paso, las aceras. Ahora, sobre esos mismos postes han colocados unas nuevas luminarias,  a baja altura, que dan una luz inrtensa a las aceras. Ya sólo nos falta el semáforo.

Por otra parte, han comenzado a renovar el vallado de la vía del ferrocarril en el lado conrtrario al barrio, el que da a la avenida de Móstoles. Databa de la puesta en servicio de la línea de Cercanías, es decir, 32 años, y tenía un alto nivel de deterioro., Imagino que cuando, a instanscias de la Asociación, mejoraron el cerramiento en el paso superior de la calle Atenas, la gente del ADIF vería el patético estado de ese vallado (un mallazo de simple torsión) y consideraron ncecesario mejorarlo. Ni idea de cómo lo rematarán, si como en nuestro lado del barrio (obra que creo hizo ARPEGIO) o con muro. Esperemos que sea lo primero.

[rosi]

Por otra parte, han comenzado a renovar el vallado de la vía del ferrocarril en el lado conrtrario al barrio, el que da a la avenida de Móstoles. Databa de la puesta en servicio de la línea de Cercanías, es decir, 32 años, y tenía un alto nivel de deterioro., Imagino que cuando, a instanscias de la Asociación, mejoraron el cerramiento en el paso superior de la calle Atenas, la gente del ADIF vería el patético estado de ese vallado (un mallazo de simple torsión) y consideraron ncecesario mejorarlo. Ni idea de cómo lo rematarán, si como en nuestro lado del barrio (obra que creo hizo ARPEGIO) o con muro. Esperemos que sea lo primero.

Pues al final, creo que lo van hacer bien, pues he visto que estan construyendo un muro a lo largo de todo el trazado y sobre él pondrán mallazo o rejas mas consistentes. Le iremos haciendo el seguimiento.
La verdad es que habia tramos sobre el suelo que facilmente era accesible la via para pasar de un lado a otro.

[miguel]

El acabado es un muro corrido de más o menos un metro de altura y sobre éste una reja metálica. Esta reja es igual a la que se puso cuando cerraron el paso superior de la vía sobre la calle Atenas. No es tan elegante como la del lado de nuestro barrio pero tampoco está mal.

De esto cabe deducir que hasta que la Asociación no denunció la inseguridad de aquel puente nadie se había dado cuenta del penoso estado de la valla. Nosotros tampoco. Imagino que el técnico del ADIF que vino a verificar nuestra denuncia se dió cuenta de la cutrez de cerramiento y, como la obra era mucho más compleja y costosa, tuvo que posponer su ejecución hasta que se librara un presupuesto para la obra. Hasta donde he visto, van a cambiar todo el tramo entre  la gasolinera de la BP y la estación de Alcorcón Central. No me he fijado si han seguido haciendo lo mismo desde Retamas hacia Móstoles.

[miguel]

Curiosamente, este cerramiento se ejecutó rapidamente, pero, mira por donde, se quedó un tramo sin cerrar. además en el peor de los sitios: en el mismo puente. La Asociación tenía un escrito preparado para el Adif denunciando esta negligencia (el asunto llevaba dos meses sin rematar) y, vaya por Dios, hoy mismo han terminado la obra. Más vale tarde que nunca. )

[rosi]

Ayer, he visto que un tramo de la valla protectora que instalaron en la acera, bajo el túnel de la estación de Las Retamas, ha quedado destrozado como viene siendo habitual por algún desaprensivo que iria a gran velocidad. Han quedado hasta los restos de ruedas esparcidas por el suelo.

Afortunadamente atendieron nuestra solicitud, porque se ha podido comprobar que llevábamos razón. Es un tramo  peligroso y esperemos que sea el último incidente. 

[rosi]

Desde luego, en el mapa de puntos negros de Alcorcón la glorieta de la Avda. de Móstoles con la Calle Robles y Atenas (la que está junto al paso bajo la vía del tren) es uno de los más gordos. De nuevo esta mañana ha aparecido parte de la valla protectora rota, así como tres bolardos que protegen el paso de peatones. Estos elementos hubieran protegido a cualquier peatón en el caso de estar pasando por allí en el momento del accidentes. Se desmuestra de nuevo la utilidad de estas protecciones que tanto costó que se montaran. Se han conseguido hace nada las que están junto al apeadero de Las Retamas. Más vale tarde que nunca.

Ahora sólo falta que nos pongan el semáforo que incremente la seguridad, sobre todo de los peatones, en este punto que se está verificando como uno de los más chungos del pueblo.

Semáforo no creo que pongan, pero llevan unos dias trabajando para trasladar el paso de cebra a una distancia mas alejada de lo que está ahora y ciertamente con este arreglo y la indicación preventiva luminosa que instalaron hace tiempo bajo el túnel, parece que haya mas seguridad. Aún así la convivencia con los coches en este paso tan estrecho y los desaprensivos que hay al volante todas las precauciones que se tomen serán pocas.

Hace unas semanas (en la noche de un viernes) otro tramo de valla y algunos bolardos estaban destrozados, no tuve ocasión de poder sacar la foto.

Creo que se vé en estas actuaciones de mejoras la mano experta de D. Ginés Melendez, así que podemos darle las gracias sin temor a equivocarnos.

[rosi]

Llevo observando desde hace dos semanas que la valla que hay de protección en el túnel del ferrocarril hacia Atenas está como tantas veces ha ocurrido, rota.
La diferencia, es que cuando estaba en mantenimiento el Sr. Molina o se comunicaba el insidente al Sr. Archidona, rápidamente se reparaba. Ahora no sé si será por la crisis económica, se está propiciando que si hay otra enbestida por otro "cafre" y por el mismo sitio, los peatones no vamos a tener la misma protección que si la valla se arregla.
Se conoce que el dinero lo necesitan para subvenciones en otros paise, ya ni siquiera para la ciudad. 

[rosi]

¿Será cierto, que éste Ayuntamiento no tiene un duro?
"Nunca falta un roto para un descocido".  Y eso es lo que habrán pensado los de mantenimiento. Desde el mes de abril, (ver foto anterior), el remedio que han dado es instalar ésta valla de obra. No quiero pensar, cuando se acaben las existencias si decidirán poner unas serpentinas de las que sobren en las fiestas para prevenir el peligro de las roturas que se produzcan. 
¿Y que seguridad se tiene, si unos desasprensivos retiran la valla?  

[rosi]

Como podéis ver, la valla ha sido reparada. La coordinación para la retirada de la valla provisional, no parece muy acertada, ha quedado ahí para que la retiren otros y esos otros, a saber cuando vendrán a retirarla, ya veremos cuanto tiempo.
De todas formas. Gracias.

[rosi]

Este fin de semana ya han vuelto a dejarnos secuelas en las vallas de protección (C/Berlin- Glorieta Avda. Atenas), los desaprensivos que toman mas de la cuenta cuando vuelven del opción y que al no estar controlados, van como locos de madrugada por las calles de Par.
A ver lo que tardan ésta vez en arreglar la valla que tan reticentes estuvieron cuando se reclamó su instalación. No será porque no evita males mayores a los pobres peatones que pasan por este lugar.

[rosi]

Desde que os comenté el tramo último de valla rota, allá por septiembre, no han hecho ni caso y sigue sin arreglar, lo peor es que ya hay al menos tres o cuatro tramos en total deterioro para peligro de los viandantes.
Que no digan que no están advertidos si ocurre alguna desgracia. Es el colmo, el dineral que gastan para otros menesteres y éstas cosas las ignoren.

[miguel]

Ya hemos remitido desde la asociación otro nuevo escrito al ayuntamiento denunciando, por enésima vez, el estado de estas vallas....

[rosi]

Resulta sorprendente que inviertan tanto dinero en subvenciones absurdas y para acometer la restitución de estas vallas de inmediato se llegue a ésto.

El sábado, me veo que han tapado con éstas "vallitas", atadas con cinta de plástico los 4 huecos que están destrozados. Hay que ser inocente para pensar que con ésta protección se soluciona algo. En caso de un confrontamiento de un coche con estas vallas al salir despedidas por la poca resistencia, no quisiera pensar si en ese momento pasa una persona la que se le puede venir encima.
Espero que pronto veamos arreglado estas vallas y no haya que llegar a tan absurdas soluciones, porque estas 4 roturas no se han producido en el mismo dia.